1. 직경 228mm, 높이 203mm의 다엽 임펠러는 촘촘하고 질서정연한 블레이드 패턴이 특징입니다.
2. 이중 입구 설계로 단위 시간당 임펠러에 더 많은 공기가 유입되어 공기 흐름 입력이 크게 증가합니다.
3. 1/2인치 중앙 샤프트 구멍을 통해 다양한 일반 팬 샤프트에 장착할 수 있어 제품의 다양성이 향상되고 다양한 장치에 쉽게 설치할 수 있습니다.
4. 사용 가능한 색상에는 흰색, 검정색 및 사용자 정의 가능한 Pantone 색상이 포함되어 있어 사용자가 장치의 전체 모양이나 특정 사용 시나리오에 따라 올바른 색상을 선택할 수 있으므로 임펠러가 탁월한 성능을 제공할 뿐만 아니라 외관도 보완할 수 있습니다.
| 제품명 | 모터 팬용 고효율 플라스틱 임펠러 |
| 크기 | Φ228mm, 높이 203mm |
| 하우징 재질 | GF 30% 함유 PP(유리 섬유 30% 함유 폴리프로필렌) |
| 팬 유형 | 이중 입구 |
| 중앙 샤프트 구멍 크기 | 1/2인치 |
| 색상 옵션 | 흰색, 검정색 또는 Pantone Card로 맞춤 설정 가능 |
유명 기업에서 제공하는 제품은 사용자들의 깊은 신뢰를 받고 있습니다.
직접적인 답변: 산업용 팬 시스템에서 소음을 제어하는 가장 효과적인 방법은 하나의 수정 사항에 의존하기보다는 세 가지 개입 계층을 결합하는 것입니다. 먼저, 앞으로 굽은 AC 휠 대신 뒤쪽으로 굽은 임펠러와 브러시리스 EC 모터를 선택하여 원천적인 소음을 줄입니다. 둘째, 입구/출구 소음기, 음향 인클로저 및 유연한 덕트 커넥터를 사용하여 시스템 수준에 남아 있는 것을 포함합니다. 셋째, 소음이 건물 프레임을 통해 전달되지 않도록 댐핑 마운트를 사용하여 구조로 인한 진동을 차단합니다. 이 세 가지 레이어를 함께 적용하면 일반적으...
READ MORE직접 답변: 캐비닛 원심 팬의 크기를 지정하려면 먼저 CFM = (입방 피트 단위의 공간 부피 x 시간당 공기 변화) / 60 또는 CFM = 장비 냉각에 대한 열 부하(BTU/hr) / (1.08 x 온도 상승(degF))을 사용하여 필요한 CFM을 계산합니다. 그런 다음 파스칼(Pa) 단위로 측정된 공기 흐름 경로의 모든 저항(덕트 마찰, 엘보우, 필터, 루버 및 후드)을 더하여 필요한 정압을 계산하고 10~15%의 안전 여유를 추가합니다. 그런 다음 최종 수치가 팬 성능 곡선에 표시되어 캐비닛 팬이 실제로 두 값 중 하나만...
READ MORE팬의 EC는 다음을 의미합니다. 전자적으로 정류됨 . EC 팬은 표준 AC 모터에 사용되는 기계식 브러시 및 권선 대신 전자 제어 보드가 내장된 브러시리스 DC 모터를 사용합니다. 이 단일 변경으로 팬은 더 높은 모터 효율을 달성하고 정밀하게 제어된 속도로 작동하며 기존 AC 구동 장치보다 눈에 띄게 적은 소음으로 작동할 수 있습니다. 모터 내부에서 EC가 실제로 변화하는 것 기존 AC 팬 모터는 전력망의 고정 주파수에 의존하여 속도를 설정하며 기계적 정류 및 미끄러짐을 통해 에너지를 잃습니다. EC 모터는 해당 메...
READ MORE
ENG
